North American T-6D
O North American T-6D foi o primeiro avião utilizado pela Esquadrilha da Fumaça. É uma aeronave de treinamento avançado que foi empregada por quase todos os países aliados durante a Segunda Guerra Mundial, merecendo figurar ao lado do Douglas C-47 (DC-3) como um dos melhores aviões já projetados.
O T-6 serviu à FAB por 34 anos, sendo fabricado sob licensa no Brasil entre 1946 e 1951 na fábrica de aviões de Lagoa Santa, MG. No total, 81 unidades foram produzidas em Lagoa Santa, somando-se ao total mundial de 15.495 aviões.
O North American teve excepcional destaque na Fumaça, efetuando 1.270 apresentações ao longo de 23 anos, e estando em todos os Estados brasileiros, além de vários países como Uruguai, Paraguai, Argentina, Guiana, Venezuela, Panamá e Guatemala.
Devem ser ressaltados alguns feitos importantes realizados pela Esquadrilha com o T-6:
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Várias exibições foram realizadas com 7 aeronaves em formação, com grande brilhantismo, apesar do alto grau de dificuldade devido à sua performance, exigindo sempre o máximo do piloto;
- No Rio de
Janeiro foram feitas algumas demonstrações noturnas;
- Na viagem à Bolívia foi atingida a maior altitude - 18.000 pés - quando da travessia da Cordilheira dos Andes.
Uma prova da robustez e eficiência do T-6 é o fato de até hoje ele ser empregado em demonstrações acrobáticas, executando manobras de precisão e alta performance em vários cantos do planeta. Nos Estados Unidos, por exemplo, existe o "North American Team", esquadrilha de T-6 que realiza acrobacias com as aeronaves em formação. Aqui no Brasil, o "Circo Aéreo" (ex-Onix) utiliza 3 North American T-6 em demonstrações acrobáticas, e possui uma quarta aeronave em restauração.
No Rio de Janeiro, os moradores das proximidades do Campo dos Afonsos são constantemente brindados com exibições do "mito" Cel. Braga em seu T-6 pintado nas cores originais da antiga Fumaça. Quem visitar o Museu Aeroespacial pode ter o privilégio de ver (e ouvir...) de perto esta espetacular aeronave, comandada por seu maior piloto e recordista mundial em horas voadas. O Museu ainda possui uma aeronave em condições de vôo, nas cores da antiga AFA, e outras duas em exposição.
Abaixo seguem as especificações do T-6 e algumas fotos desse avião:
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Especificações Técnicas
Motor: Pratt & Whitney R-1340-AN-1 com 500Hp (normal) e 600Hp (emergência)
Peso completo: 2.406 Kg
Comprimento: 8,8 m
Envergadura: 12,9 m
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Performance
Vel. máx.: 331,2 Km/h
Vel. cruz.: 272 Km/h
Teto: 6.560 m
Alcance: 1.200 km
Se você também gosta deste incrível avião, não hesite em me mandar um e-mail para trocarmos maiores informações!