Aeronaves

North American T-6D Texan – figurando ao lado do Douglas DC-3 como um dos melhores aviões já projetados, foi a primeira aeronave utilizada pela Esquadrilha, de 1952 a 1976.

Super Fouga Magister CM-170 (T-24) – foi o primeiro jato treinador produzido. De origem francesa, o Fouga possui formas elegantes e grande capacidade acrobática, além de permitir o uso de fumaça colorida. Foi usado pela Fumaça de 1969 até 1974.

Neiva Universal (T-25) – Monomotor usado na Instrução Aérea da AFA no início da década de 80, foi o avião escolhido para concretizar os anseios dos idealistas da Fumaça quando houve sua reativação em 1980. Foi usado entre 1980 e 1982.

EMB-312 Tucano (T-27) – Moderno turboélice de treinamento avançado fabricado pela EMBRAER, foi o avião escolhido para formar o Esquadrão de Demonstração Aérea, representando a nova fase da Esquadrilha da Fumaça. Tem sido usado desde 1983 até hoje.